Приобретая дачу, ее владелец должен знать, что ему обязательно понадобиться тачка, без которой просто невозможно обойтись в хозяйстве. Она отлично подойдет для перевозки на небольшие расстояния строительных материалов, листвы, мусора и других малогабаритных грузов. На первый взгляд, тележка имеет простую конструкцию. На самом деле, тачки бывают разные не только по своему размеру и по количеству колес, но и по жесткости материала, из которого они сделаны. Тележку можно купить в любом строительном магазине, но большинство из них сделаны из некачественного материала, мы предлагаем сделать тачку строительную-усиленную.
Тачка строительная одноколесная своими руками: ход работ
Предлагаем вам сделать садовую тележку своими руками. Прежде всего, вам необходимо определиться с размерами тележки. Подумайте, для чего она вам нужна и какой груз вы планируете перевозить.Для того чтобы сделать тачку строительную усиленную и для садовых работ вам понадобиться:
- большой уголок 40×40 (1-й и 2 кусок – 1600, 3-й – 450, 4-й – 300, 5-й – 220), и небольшой уголок для колеса и оси (220 мм), который режется напополам;
- колеса (мы использовали колеса от скутера с радиусом 20 см и осью 10 мм);
- втулка (на 16 мм).
Для кузова мы взяли лист металла толщиной 2мм (1м×1м). Еще 1-й лист металла вам понадобится на дно (330х470х500,5), 2-й лист для переда тачки (330 х520х410), 3-й, 4-й - для боков тачки (810х500,5х420,5х110), 5-й – для задней стенки (470,5х520,5х110).
Перед тем, как вырезать листы необходимых размеров, сделайте макет из картона, соблюдая все размеры. Если жесткий каркас уже сделан, приваривается маленький уголок на расстоянии 260 мм от переднего края. 2-й приваривается на расстоянии 50 см, а 3-й – 92 см. По всем краям кузова сверлится четыре отверстия (1 см). Болты, гайки и гровера (по 4 шт.) зажимаются не до самого конца. Для ножек используется квадрат 10 (3м). Размер ножки 85 см. Для ручек можно взять трубу (23 см), сверху надеть резиновый шланг.
Обязательно нужно зачистить все острые места. Итак, все готово к покраске. Чтобы покрасить тачку, вам понадобится приблизительно 1 литр краски (цвет по желанию) и растворитель. Для покраски можно использовать аэрограф. Так будет быстрее и аккуратнее. Тележка, сделанная своими руками готова.
Такой вариант обойдется вам дешевле и прослужит дольше.
Тачка одноколесная чертежи
Тачка одноколесная для сада и строительства: мастер - класс
Расстаться со старыми вещами не всегда легко и просто. Тем более, если предыдущий владелец сделал их собственными руками. Некоторые мастера всерьез уверенны, что эти вещи обладают душой. Как бы там ни было, но можно с уверенностью утверждать, что старые изделия, инструменты и приспособления являются отличным образцом для их воссоздания.
Такая учась постигла старую деревянную тачку с металлическими колесами, которую ее старый владелец оставил на своем участке, прежде, чем продать его новому хозяину. Сперва ее планировали использовать в качестве декора на клумбе с цветами, но время шло, а тачка продолжала сиротливо киснуть в сырой траве у дороги. В конце концов, ее левый бок и рукоять полностью сгнили, так что инвентарь пришел в негодность.
Автор этого мастер-класса решил воссоздать деревянную тачку, используя оставшиеся в живых металлические колеса и крепления. Для этого он перетащил в свою мастерскую рассыпающийся на части образец и приступил к работе. Посмотрим, что вам понадобится, чтобы своими руками построить деревянную тачку для хозяйственных работ:
Материалы:
Нетолстые, но прочные деревянные доски, пригодные для изготовления корпуса тачки;
- бруски для изготовления рукоятей или доски для склеивания подобных сборных заготовок-брусков;
- деревянные рейки для каркаса;
- грунтовка-антисептик;
- краска подходящего оттенка;
- шурупы, болты, шайбы и гайки при необходимости, гвозди;
- клей для работ с древесными материалами, если хотите продлить конструкции срок службы;
- металлические колеса и фурнитура для их установки.;
- эпоксидный герметик (смола).
Инструменты:
Электролобзик или циркулярка;
- строгальный станок, если доски имеют выраженные неровности или долго хранились в ненадлежащих условиях;
- шлифмашинка;
- электродрель со сверлом по дереву;
- шуруповерт;
- зажимы и струбцины;
- металлический скребок для формирования фигурных деталей из древесины или удобный нож для резьбы по дереву;
- малярные кисти для обработки дерева и окрашивания;
- строительная рулетка;
- угольник и линейка;
- карандаш.
Шаг первый: подготовка образца и подбор материалов
Автор использовал старую деревянную тачку в качестве макета. Изначально он планировал очистить е от мусора, доставить в свою рабочую мастерскую, затем оценить ущерб и заменить испорченные элементы новыми. Однако время сделало свое дело и вскоре стало понятно, что ремонту тачка не подлежит. Поэтому пришлось начать все заново и сделать деревянную тачку самостоятельно.
Материал, который автор выбрал для строительства - это красный дуб. По опыту не слишком-то стойкий к гниению лес, однако, он не хотел закупать новый материал специально для этого проекта. Вместо этого автор был намерен работать с тем, что у него осталось, а этот материал уже давно не находил применения благодаря своему непрезентабельному внешнему виду.
При выборе материалов руководствуйтесь тем, для каких работ вы будете использовать вашу тачку, а также тем, в каких условиях она будет храниться. Дуб - отличный материал для подобных нужд. Доски можно распилить очень тонко, но при этом они сохранят свою отменную прочность. Однако даже в таком виде дуб - материал тяжелый. Сосна - неплохая альтернатива. Это хвойная древесина, пропитанная смолами и при должной обработке и эксплуатации прослужит долго. Однако подбирайте доски без сучков.
Вы также можете выбрать фанеру для изготовления корпуса. Кому-то сочетания дубового каркаса и фанерного корпуса точно подойдет. Это клееный, нетолстый, но прочный материал. Однако будьте готовы к тому, что фанера требует обработки, препятствующей гниению и расслаиванию по причине воздействия влаги. Торцы фанерного корпуса можно обшить тонким металлом, вроде оцинковки, чтобы защитить их от механических повреждений.
Шаг второй: подготовка пиломатериалов и деталей из металла
Автор использовал неровные доски б/у не первой свежести. Обработать их в таком виде на пильном станке не то что сложно, но и весьма опасно. Поэтому для начала доски были подвергнуты строганию на станке. Автор добился почки идеально ровной поверхности и попутно вернул материалу вполне привлекательный внешний вид.
Если вы используете материалы б/у и планируете их окрашивать, строгание или, по крайней мере, шлифование - этап, исключить который было бы большой ошибкой. Расход лакокрасочных материалов увеличивается, внешний вид страдает, а весь процесс существенно затягивается.
Из всех металлических деталей уцелели только колеса. Прочие элементы подверглись разрушению, и стало понятно, что их дальнейшее использование в этом проекте невозможно. Конструкцию пришлось немного изменить, но в целом внешний вид будущей тачки почти ничем не отличался от своей прародительницы. Колеса автор очистил от мусора и окиси, прежде чем использовать их.
Шаг третий: изготовление рукоятей тачки из досок
Для того, чтобы сделать рукояти, удобно использовать цельный брус. Однако автор воспользовался только тем, что оказалось под рукой. Он изготовил заготовки из дубовых досок, склеив их между собой.
Каждую заготовку, состоящую из четырех нетолстых досок, он поместил в струбцины и оставил в таком виде на ночь. При склеивании подобных деталей их плоскость должна быть идеально ровной.
Готовым брускам он придал скошенную форму на строгальном станке, удалив все лишнее. Это решение оказалось самым экономным в плане сохранения пиломатериалов.
Он также использовал скребок, чтобы сформировать рукояти округлыми у основания. Эту работу также можно выполнить с помощью острого ножа для резьбы по дереву. Впрочем, с дубом работать будет всяко непросто. Используйте надежный и правильно заточенный инструмент. Фигурную плоскость автор ошлифовал, придав им гладкость и завершенность.
Шаг четвертый: сборка панелей корпуса
Доски имели достаточно ровные грани, поэтому автор использовал всего два зажима, чтобы склеить их между собой. Панель сохранила идеально ровную плоскость.
После этого он заполнил некоторые дефекты эпоксидной смолой. Как только смола застыла и затвердела, ее излишки автор удалил с помощью металлического скребка. Он также сошлифовал остатки клея. Это обязательно, если вы планируете окрашивать деревянную конструкцию, поскольку засохший клей понижает адгезию материалом (сцепление). В данном случае адгезию дерева и используемой вами краски.
Шаг пятый: сборка тачки
Переднюю панель он закрепил при помощи реек на внешней поверхности корпуса. Боковые панели автор закрепил винтами с шайбами к передней и нижней панели.
Шаг шестой: обработка и покраска деревянной тачки
Чтобы предохранить дерево от гниения и образования плесени и грибков, его необходим прогрунтовать и окрасить.
В продаже широко представлены грунтовки-антисептики для наружных работ. Как раз то, что вам нужно. Как только грунтовка впитается, и поверхность высохнет, можно приступать к покраске.
Проводите окрашивание в несколько слоев стойким надежным составом, вроде алкидной, масляной или нитрокраски. Дайте каждому слою хорошенько высохнуть, прежде чем наносить новый.
Садовая тачка очень помогает владельцам частных домов и дач. Перевести землю, ящики, песок или щебень, даже сухое сено – работа для неё найдётся всегда. Учитывая, что магазинные варианты далеки от идеала, особенно в плане надёжности исполнения, то садовая тачка, изготовленная своими руками – лучший вариант.
С одним колесом или двумя
Выбор непростой, согласитесь. Ведь каждый из вариантов имеет свои плюсы, но и минусами не обделён. Одноколёсный вариант более манёвреннее, но нагрузка на руки ощущается постоянно. Двухколёсная тачка не даёт рукам сильно уставать, но и не настолько манёвренная. К примеру, два колеса точно не поместятся на узкой бетонной дорожке и придётся минимум одним колесом топтать землю. Оно и нестрашно, если там ничего не растёт. Но ведь могут быть вдоль дорожки посажены цветы, виноград или любая другая культура.
Такая тачка даже с виду кажется неподъёмной. А если её загрузить щебнем или песком — руки от пары ходок вытянутся до колен.
Наш выбор – двухколёсная тачка. И только по одной причине: ею проще управлять и не так устаёшь. Одноколёсная тоже неплоха, но можно запросто её опрокинуть, если центр тяжести груза размещён не по центру тачки и руки уже устали за часы работы.
Какой материал лучше
Учитывая, что мы рассматриваем самостоятельное изготовление тачки, то нужно выбрать материал. И сделать это обоснованно, ведь делаем раз и навсегда. Выбор не так и велик, что может и к лучшему:
— древесина
— чёрный металл
— нержавеющая или оцинкованная сталь
Деревянная тачка менее долговечна, не столь красива, но проста в изготовлении и легка сама по себе. Не нужно сварочных работ, несколько досок, саморезы и отвертка или же гвозди и молоток. Ещё одно преимущество – это самый дешёвый вариант.
Вот любопытная конструкция — снял кузов и можно мешки перевозить. Но 4 колеса делают проезд удобным только по ровному основанию.
Тачка из чёрного металла потребует сварочного аппарата и человека, который с ним может обращаться. Но зато такой вариант намного долговечнее предыдущего. Правда, и тяжелее, что может сказаться, если установить «неправильные» колёса. Об этом поговорим ниже.
Нержавеющая сталь – практически вечный материал. Кто-то посчитает глупостью и необоснованным транжирством такую конструкцию, но она точно переживёт вас, детей и внуков. Тонкая листовая нержавейка ненамного будет тяжелее обычного чернового листа, но по долговечности равных не найти.
За исполнение — двойка, но за фантазию твёрдое «5».
Наш выбор – металл. Нержавеющий или нет – это уже зависит от ваших доходов. Но деревянную конструкцию, считаем, нет смысла изготавливать, так как уже через пару лет придётся делать заново.
Основные элементы
Садовая или строительная тачки – конструкции отличаются несущественно. Основные элементы будут присутствовать и в одной, и во второй:
Вместо заключения
Садовая тачка своими руками – чертежи или наброски, инструмент и вперёд. Если всё правильно спланировать, посмотреть на ошибки других, прислушаться к нашим рекомендациям, то у вас всё должно получиться. Можно купить и не мучать себя дополнительными работами. Но, повторимся, нынешние варианты, которые в магазинах, крайне ненадёжные в своей конструкции. Такое впечатление, что их делают люди, далёкие от представлений о качестве.
Для облегчения собственного труда на приусадебном участке стоит позаботиться о наличии такого приспособления, как садовая тачка или тележка. Это достаточно простое устройство необходимо в хозяйстве, ведь оно помогает перемещать как тяжелые, так и крупногабаритные грузы с минимумом физических усилий.
Торговые сети предлагают готовые садовые тачки, но их цена не всегда радует доступностью. При наличии желания и времени может быть изготовлена садовая тачка своими руками, для её производства понадобятся такие материалы и инструменты, которые найдутся у запасливого хозяина. Изготавливая самостоятельно полезное приспособление, всегда можно учесть индивидуальные предпочтения и потребности.
Подготовка к изготовлению тачки
До начала изготовления садовой тележки своими руками создают чертежи на основе продуманной модели. Предварительно определяют основное предназначение приспособления, что именно и на какие расстояния планируется перевозить. В зависимости от назначения выбирают оптимальные размеры кузова и колёс, а также материалы.
Садовая тачка своими руками
Начертив точную схему запланированной конструкции, нужно определить, сколько понадобится материалов. Проведя инспекцию в своём домашнем хозяйстве, можно сказать с уверенностью, какие комплектующие имеются в наличии, а что предстоит докупить. При этом можно сразу просчитать финансовые расходы, определив выгодность своих действий.
Какие колёса выбрать
При наличии ненужных в хозяйстве детских велосипедов, самокатов, колясок вопрос с поиском колёс решается очень легко и быстро. Без денежных затрат самодельная тачка для дачи будет обеспечена колёсами. В зависимости от составленного проекта конструкции можно использовать различное количество колёсиков - от одного до четырёх.
Если ничего подходящего в хозяйстве не находится, то возникает необходимость в приобретении новых колёс. Они могут быть различной стоимости, но слишком экономить на них не нужно, покупая самые дешёвые. Следует учесть, что на колёса будет приходиться достаточно большая нагрузка, поэтому стоит позаботиться о качественных и прочных деталях.
Важно! Покупая новые колёса для тележки, стоит обратить особое внимание на их размер. Маленькие колёсики могут значительно затруднить передвижение конструкции по неровному грунту, потребуется прилагать значительные физические усилия, чтобы везти тачку. Поэтому стоит отдать предпочтение надувным колёсам среднего размера с металлическим ободом, которые дадут возможность перемещать в тележке тяжёлые грузы даже по рыхлой и неровной почве.
Оптимальный материал для кузова
В зависимости от предназначения самодельной садовой тачки определяют размер кузова, форму и материал для его изготовления. Чаще всего для этих целей используют металлы: алюминий или сталь.
Алюминий является более дорогостоящим материалом, но при этом он обладает рядом преимуществ:
- значительно уменьшает вес готовой конструкции, что облегчает её эксплуатацию;
- кузов абсолютно не подвержен коррозии, не нуждается в постоянной окраске.
Сталь прочнее алюминия. При наличии сварочного агрегата с ней можно выполнять любые операции, придавая нужные формы. Тележка со стальным кузовом отличается большим весом, что может требовать дополнительных усилий от работника. В то же время повышенная прочность кузова позволяет перемещать даже очень тяжёлые грузы без опаски повреждений.
Прочный кузов
При наличии в хозяйстве древесины можно изготовить кузов тележки из дерева. Легко могут подойти старые детские ванночки или корыта. Даже из ненужных металлических или пластиковых бочек мастера делают кузов для тачки. Для этого ёмкость разрезают пополам по вертикали, и грузовая чаша готова для крепления на раму.
Обратите внимание! Кузов из пластиковой бочки делает конструкцию достаточно лёгкой и мобильной, однако перемещение очень тяжёлых крупногабаритных грузов может привести к её поломке и трещинам.
Из чего и как сделать ручки
Садовая тележка своими руками обычно изготавливается с одной поперечной или двумя продольными ручками. Преимущество при самостоятельном изготовлении хозяйственных приспособлений заключается в том, что можно спроектировать конструкцию, учитывая индивидуальные особенности эксплуатации и телосложения (рост). Некоторые садоводы отмечают особое удобство тележки с одной поперечной ручкой, потому что её комфортно везти как перед собой, так и за спиной. Такую конструкцию можно перемещать за собой, держа одной рукой, идя по неровной дороге, в то время как тачку с двумя ручками везти таким способом будет крайне неудобно.
К раме с кузовом крепятся ручки, для изготовления которых могут быть использованы разные материалы:
- металл,
- дерево.
Чаще всего предпочтение отдают всё-таки металлу из-за его большей прочности. При наличии в домашнем хозяйстве металлических труб небольшого диаметра их можно использовать в сооружении и рамы, и ручек.
Дополнительная информация! Металлические детали лучше всего соединять между собой посредством сварки, а не механического крепления. Ту часть металлических ручек, за которую держатся руками, для удобства можно обернуть прорезиненной плёнкой.
Какую модель выбрать
Прежде чем начинать самостоятельно изготавливать садовую тачку, нужно точно определиться с её предпочтительной конструкцией и размерами. Садовые приспособления для перемещения грузов обычно имеют от 1 до 4 колёс. Одноколёсные тачки отличаются мобильностью, их без трудностей перемещают по узким дорожкам между грядками, не повреждая растения. Однако перевозить очень тяжёлые грузы на них всё-таки не очень удобно. Хотя если по приусадебному участку не планируется часто перемещать тяжёлые строительные материалы, песок, щебень или кирпич, то одноколёсная тачка - идеальный вариант.
Двухколёсные тележки более устойчивы по сравнению с одноколёсными конструкциями, но для их перемещения потребуется более широкая дорожка. Трёхколесная или четырёхколёсная самодельная тачка для дачи представляет собой очень устойчивое приспособление, она не переворачивается, не требует особых усилий и навыков при перемещении грузов большой массы. Однако она не очень мобильна, особенно в стеснённых обстоятельствах.
Четырехколесная
Зная главные особенности каждого типа садовых тачек, можно выбрать для работы на приусадебном участке оптимальную модель.
Изготовление одноколёсной тачки из разных материалов
Если не планируется перемещать очень тяжёлые грузы, то для изготовления одноколёсной тачки вполне может подойти древесина. Строго по размерам, определённым на чертеже, нужно делать раму из двух деревянных брусков толщиной 3–5 см, длиной 120–140 см. Бруски нужно соединить таким образом, чтобы образовалось сооружение, подобное букве «А». Расстояние между расставленными концами брусков должно равняться ширине плеч человека, так как это будут ручки, за которые будут катить тележку.
Алгоритм действий для изготовления деревянной одноколёсной тачки:
- Из досок сформировать короб, в который будет укладываться перевозимый груз.
- Сверху на раму надёжно укрепить короб, а снизу, в месте соединения брусков, вставить ось, на которую крепится колесо.
- Чтобы тачка имела устойчивость при установке для погрузочно-разгрузочных работ, с нижней части рамы на уровне ближайшего к ручкам края короба крепятся подпорки. Размер подпорок определяется таким образом, чтобы кузов установленной конструкции располагался параллельно поверхности земли.
Обратите внимание! Для придания долговечности конструкции следует использовать твёрдые породы дерева, такие как дуб, вяз, клён. От хвойных пород деревьев лучше отказаться.
Для перемещения более тяжёлых грузов можно изготовить одноколёсную тачку из металла по такому же принципу, как из древесины. Из металлической трубы варится рама в виде буквы «А», на неё сверху крепится кузов. Изготовить его можно из металлического листа или разрезав железную бочку. Для металлической тачки лучше подобрать мощное колесо большего диаметра. По каркасу рамы напротив колеса привариваются 2 опоры, на которые опирается конструкция при погрузке и разгрузке.
Обратите внимание! Изготавливая конструкцию из металла, все соединения нужно выполнять методом сваривания.
Тачки с двумя колёсами и более
Перемещать массивные грузы без особых усилий поможет металлическая самоделка на двух колёсах, от древесины в таких конструкциях лучше отказаться. Из металлических труб сварить раму прямоугольной формы нужного размера. С одной стороны в нижней части несущей конструкции поместить ось, на которой размещены 2 колеса, а с другой стороны - металлическую стойку. К краю прямоугольного каркаса, где находятся колёса, приварить ручки, а сверху на раму поместить кузов.
При желании вместо металлической стойки в нижней части рамы напротив ручек можно сделать ось, на которой будет установлено колесо, тогда получится трёхколёсная конструкция. Если на эту ось установить 2 колеса, то выйдет четырёхколёсная модель.
Обратите внимание! На металлические ручки для удобства стоит одеть куски толстого резинового шланга подходящего диаметра. Для лёгкого надевания куски шланга следует предварительно нагреть.
Для садовых работ на даче или на приусадебном участке тачка, сделанная своими руками, может послужить идеальным вариантом, если не хочется тратить деньги на готовое приспособление и имеется свободное время и желание проявить свои конструкторские способности.
В данной статье мы рассмотрим, как изготавливается тачка своими руками, которая может использоваться в качестве подсобного инструмента или декоративного элемента сада. Если Вам нравиться работать с деревом или Вы только постигаете азы столярного мастерства, то данный проект как раз для Вас.
Изготавливаться садовая тачка своими руками может из дерева или других подсобных материалов. Чтобы получить изделие, которое представлено на фото, необходимо подобрать качественные деревянные доски. При выборе пиломатериалов желательно отдать предпочтение сосне или кедру, т.к. данные породы дерева имеют красивый натуральный цвет и хорошо противостоят гниению.
Доски для тачки должны быть просушенными и абсолютно ровными. После сборки изделия, выполненная тележка своими руками может быть вскрыта лаком, морилкой, обработана маслом или краской. Стыковочные швы можно обработать клеем для обеспечения герметичности готовой конструкции. Также перед установкой крепежных изделий в древесине желательно просверливать отверстия для предотвращения растрескивания досок.
Деревянная тачка чертеж.
Перед тем как сделать садовую тачку, необходимо подготовить чертеж с деталировкой. Ниже мы приводим схему, размеры и описание деревянной тачки, которая подойдет для практического использования или декорирования сада.
Деталировка изделия:
- А – Планки для днища, 2 шт., р-р 16ʺ (406 мм);
- В – Боковые стенки, 2 шт., р-р 23ʺ (584 мм);
- С – Передняя и задняя стенка, 2шт., р-р 19ʺ (483 мм);
- D – Ручки, 2 шт. р-р 48ʺ (1219 мм);
- Е – Ось колеса, р-р 5ʺ (127 мм);
- F – Колесо, 2 шт., радиус 2 1/2ʺ (63,5 мм);
- G – Опорные ножки, 2 шт. р-р 10ʺ (25,4 мм).
Подготовка элементов конструкции, распиловка доски
Первый этап изготовления тачки заключается в подготовке материалов. Для этого необходимо сделать разметку досок согласно указанным размерам, а также осуществить распил заготовок. Боковые стенки тачки необходимо скруглить. Сделать это можно при помощи лобзика, выпонив предварительную разметку.
Переднюю и заднюю стенку выполняем в виде полукруга, разметку при этом можно сделать, согнув пластиковый профиль, или при помощи любого круглого объекта.
Перед сборкой изделия в древесине необходимо разметить и просверлить отверстия под крепежные изделия. Это предотвратит растрескивание доски, а также позволит сделать крепежи аккуратными и незаметными.
Далее необходимо поместить планки днища на боковые элементы тачки и осуществить крепление при помощи саморезов или гвоздей. Края планок следует выровнять так, чтобы они находились на одном уровне.
Далее необходимо закрепить переднюю и заднюю стенки, предварительно просверлив отверстия под саморезы или гвозди и соединив их с днищем и боковыми стенками.
Изготовление деревянного колеса для тачки
После того как корпус тачки готов, необходимо изготовить колесо. В данном проекте мы используем конструкцию из двух слоев, но можно увеличить их до трех и более. Чтобы получить круглую форму, необходимо выполнить разметку при помощи циркуля или обычной тарелки.
Готовые детали склеиваем между собой клеем для дерева согласно рекомендациям производителя, выравниваем и фиксируем несколькими зажимами. Снимать зажимы следует после полного высыхания клея.
После того как колесо высохло, необходимо разметить центр и просверлить отверстие. Далее в полученное отверстие вставляется ось колеса, которая фиксируется клеем.
Следующий этап – крепление ручек тачки к корпусу. Для этого их необходимо установить под углом, как показано на рисунке 13, просверлить отверстия и закрепить саморезами или гвоздями (одну из них можно наживить 2 – 3 саморезами, так как при установке колеса, она будет сниматься). При монтаже ручек следует учитывать размеры колеса, чтобы оно свободно вращалось и не цеплялось за корпус и ручки.
Выровнять колесо можно при помощи стопорных пластин или упорных винтов, которые помещаются в отверстия в ручках и не даются колесу перемещаться из стороны в сторону. При этом ось должна свободно вращаться, т.к. колесо жестко закреплено за ней.
Концы ручек при желании можно скруглить и отшлифовать наждачной бумагой, чтобы исключить травматизм во время использования тачки. Стыки корпусных деталей можно обработать клеем, обеспечивая их герметичность. Также готовая тачка может обрабатываться морилкой или быть окрашена в желаемый цвет.
Загрузка...